共軌壓力傳感器是發動機管理系統中不可或缺的傳感器，對發動機的影響特別大。共軌壓力傳感器用于測量發動機燃油系統壓力，安裝在共軌管上，可以實時測定共軌管中的實際壓力信號，把軌道內的燃油壓力轉換成電壓信號傳遞給電控單元ECU，以實現燃油壓力的軌壓控制，進行加速或減速的調節。共軌壓力傳感器由傳感器殼體、壓力反饋膜片、信號調理電路三部分組成。傳感器殼體內部的壓力反饋膜片是共軌壓力傳感器的核心部件之一，其主要作用是將外部壓力信號轉化為電信號，將其傳到信號調理電路進行處理。信號調理電路是另一個核心部件，其主要作用是將反饋膜片產生的電信號進行放大、濾波、轉換等處理，輸出給ECU。當有壓力信號時，壓力反饋膜片的形狀會發生變化，連接膜片的電阻值也將改變，并在應用的電阻電橋中產生電壓變化，最終電壓信號會被信號調理電路進行處理。北京久好電子的JHM150X是一款汽車級電阻橋式傳感器信號調理電路，且支持比例電壓輸出和SENT輸出。
JHM150X是一款用于放大和處理電阻橋式傳感器的信號調理芯片。它實現了寬泛的編程范圍和全面的診斷功能，還可進行高精度放大和16-bit精度的模數轉換，其放大器的增益和ADC輸入范圍的偏移是可設置的。在低通濾波之后，數字化的輸入信號在數字域中補償了偏移和增益的熱漂移以及非線性。來自片上傳感器的溫度信號也被數字化并饋送到補償電路。校正算法可以對信號中的非線性進行高達三階的補償。補償后的數字輸出被送到D/A轉換器轉換至模擬電壓并最終驅動輸出緩沖器，提供比例電壓輸出信號。通過配置，也可以使用數字SENT協議輸出。在配置模式下，輸出引腳也被共用于校準的單線串行數據接口，以兼容三線制傳感器校準。特定傳感器的校準和配置數據存儲在MTP中。芯片支持傳感器電橋連接性診斷和芯片的自診斷程序。如果發生故障，則在輸出端顯示為不同的故障狀態。JHM150X支持汽車應用所需的過電壓保護和輸出短路保護，滿足汽車與工業應用的要求。
關鍵特性：
支持多種SENT協議的配置
可適應大多數類型的電阻橋式傳感器
低噪聲輸入放大器和16-bit Σ-ΔADC
傳感器偏移范圍補償至±250%FS
可配置的輸入信號范圍：±1~±100mV/V
高達三階的傳感器非線性和傳感器增益、偏移、熱漂移的精確補償
久好電子JHM150X支持SAE J2716、APR.2016版本的SENT協議的數字輸出。壓力和溫度的測量數據通過SENT接口向外傳送，與比例電壓的輸出方式相比，通過SENT協議傳送的數據更為安全，同時還提供了傳感器錯誤診斷的能力。
一個SENT幀通常由4個域組成：同步域、通訊狀態域、數據域和校驗域，在幀和幀之間還可以插入可選的暫停域。
在輸出級使用SENT數字輸出時，輸出引腳SIO使用推免輸出，且受電源電壓過壓保護。
